Warum der Termin im November zählt

Ab dem 18. Februar 2027 brauchen drei Batteriekategorien einen digitalen Batteriepass, nämlich LMT-Batterien für leichte Verkehrsmittel wie E-Bikes und E-Scooter, Industriebatterien mit mehr als 2 kWh Kapazität und Batterien für Elektrofahrzeuge. Grundlage ist Artikel 77 der Batterieverordnung (EU) 2023/1542. Der Batteriepass ist ein elektronischer Datensatz, der für jede einzelne Batterie angelegt wird und über einen QR-Code auf der Batterie abrufbar ist.

Die Frist steht seit Langem fest. In vielen Unternehmen ist deshalb nicht mehr das Ob offen, sondern die Reihenfolge der Arbeit. Welche Daten liegen intern vor, welche müssen von Lieferanten kommen, wer hält sie aktuell, und wie gelangt der Code in den Produktionsablauf. Mitte November sind das Fragen der Projektplanung, nicht mehr der Strategie.

Vortrag zur Umsetzung des Batteriepasses

Im Vortrag „Implementing the battery passport: regulation, reality, and what works" stellt Dr. Rainer Gerkens die Anforderungen der Verordnung dem gegenüber, was in Umsetzungsprojekten tatsächlich Zeit kostet. Dazu gehören die Datenerhebung über mehrere Stufen der Lieferkette und die Frage, wie sich die Kennzeichnung in bestehende Fertigungsschritte einfügen lässt, ohne die Linie umzubauen.

Der Vortrag bleibt bewusst nah an der Umsetzung. Die Verordnung beschreibt, welche Informationen der Pass enthalten muss. Wie ein Unternehmen dorthin kommt, lässt sie offen, und genau diese Lücke füllen Projekterfahrungen.

Deep-Dive-Session vom Plan zum produktiven Batteriepass

Die Deep-Dive-Sessions des Batteries Event sind als vertiefende Diskussionsrunden angelegt. Dr. Rainer Gerkens moderiert die Session „What does it take to go from plan to live passport in three months?" und bringt dafür keinen zweiten Vortrag mit, sondern Fragen an die Runde.

Im Mittelpunkt steht, wo Projekte ins Stocken geraten sind, welche Annahmen zur Systemanbindung sich als falsch erwiesen haben und welche Abkürzungen später Nacharbeit verursacht haben. Die Teilnehmenden stehen erfahrungsgemäß an sehr unterschiedlichen Punkten, und gerade der Austausch zwischen Unternehmen, die bereits Pässe erzeugen, und solchen, die noch planen, macht das Format ergiebig.

Die drei Monate im Titel sind bewusst gewählt. Zwischen Veranstaltung und Pflichtbeginn liegt ziemlich genau dieser Zeitraum.